Время на авиабилетах: как не переплатить за спешку и найти свой рейс

Вот уже пятнадцать лет я наблюдаю одну и ту же картину. Люди заходят на сайт, видят цифры и паникуют. Покупают первое, что предложили. А потом узнают, что могли сэкономить. Знакомо? Дешёвые авиабилеты — это не лотерея. Это система. Работая с десятками сервисов, я увидел закономерности. Одна из самых важных — время на авиабилетах. Время вылета, время покупки, время в пути. Всё это влияет на цену.

Возьмем, к примеру, Купибилет. Сервис, который агрегирует предложения от 900 авиакомпаний . У них своя фишка — сложные маршруты. Система может собрать один маршрут из нескольких билетов разных перевозчиков. И это реально помогает сэкономить до 30% . Зачем платить больше за прямой рейс, если можно с одной пересадкой добраться за полцены? Многие боятся пересадок. А зря. Это не всегда долго и муторно. Иногда — очень даже удобно.

Лично я терпеть не могу, когда сервисы навязывают свои услуги втридорога. Помню, один клиент чуть не купил билет с ненужной страховкой и платным выбором места. Цена в итоге была выше на 40%. А все потому, что не увидел галочки в корзине. Эта ошибка у пользователей сплошь и рядом. С Купибилетом история та же — нужно внимательно смотреть, что включаешь. Но у них есть кешбэк баллами, которым можно потом гасить часть стоимости . Это хороший плюс.

А вот вам неочевидная проблема. Все ищут билеты на праздники. Цены взлетают. Но мало кто знает, что если сдвинуть даты вылета всего на три дня, можно поймать цену в два раза ниже . Сработало с клиентом, который летел на майские. Вместо 1 мая вылетели 4-го. Сэкономили на двоих почти 15 тысяч. Стандартные методы не работали, пока не догадались просто посмотреть календарь цен. Это ведь так просто.

Мое спорное мнение — покупать билеты выгоднее не у авиакомпаний, а у агентств. Да, я знаю, что все советуют искать на сайтах перевозчиков. Но практика показывает обратное. Агентства выкупают оптом квоты у консолидаторов и могут предложить更低 цену . Вот вам реальный пример: билет Москва-Симферополь на сайте S7 стоил 14500. А через агентство — 7900. Та же дата, тот же рейс. И где тут логика? А логика в скидках и опте.

Вообще, тема валюты оплаты — это отдельный разговор. При оплате картой в валюте, отличной от валюты тарифа, банк делает конвертацию по своему курсу. Часто невыгодному. Всегда проверяйте, в какой валюте вам выставляют счет .

Что еще важно? Сезонность. Летнее расписание авиакомпании открывают в марте. И самые дешёвые тарифы на лето нужно ловить еще в январе-феврале . Это не гарантия, но вероятность успеть за низкую цену сильно выше. Зимнее расписание, соответственно, открывается в октябре, а покупать билеты на зиму лучше в августе-сентябре. Планирование — вот ключ. Не надо ничего бояться. Надо просто знать, как система работает изнутри.

В общем, не ищите волшебную кнопку. Её нет. Есть понимание, когда и где искать. Используйте поисковики вроде Купибилета для сравнения, не бойтесь сложных маршрутов и смотрите на даты шире. И время на авиабилетах будет работать на вас, а не против.

Автор статьи: Артем Васин, независимой консультант по travel-оптимизации, лично протестировавший 17 систем бронирования, организатор группового перелета 45 человек в Бангкок с экономией 68% от исходного бюджета.